MERANCANG PERCUTIAN KE ITALI

Kalau tahun lepas saya dan En. Suami ke Jerman, tahun ini kami berangan hendak ke Itali pula. Sebenarnya En. Suami dah bercakap pasal Itali sejak tahun lepas lagi, sebaik pulang dari Jerman. Dia telah membaca terlalu banyak novel Inggeris yang berlatar-belakang sejarah Roman, jadi teringinlah beliau nak melihat sendiri kehebatan bangsa Itali ini dengan mata sendiri. Secara jujurnya saya takdelah teringin nak ke Itali sangat. Saya lebih teruja nak ke negara K-Pop Korea tapi takpelah, Itali pon pasti best juga.

Coloseum Aku Datang!

Kitorang akan bercuti secara DIY. Nak kenal sesuatu tempat tu, kita perlu berani untuk buat sendiri.. kena adventurous, takleh takut sesat-barat sket2 tu. Selain tak terikat dengan masa lawatan yang ketat, kos juga akan jauh lebih jimat berbanding pergi ikut tour group. So, untuk memastikan perjalanan kami berjalan lancar, kenalah buat perancagan serba-sedikit agar lebih cost-efficient dan mengelakkan unnecessary frustration.

JADUAL

Kitorang akan ambil cuti selama 2 minggu untuk trip ini. Beginilah kira-kiranya rancangan jadual perjalanan kami:

Day 1 : KUL-CDG

Day 2 : Tiba di Paris Charles De Gaulle Airport awal pagi. Kena keluar dari airport ni untuk ke Orly Airport yang jaraknya dalam 45min dari sana untuk terbang ke Rome. Check-in hotel dan berehat to kill jetlag.

Day 3 : Rome

Day 4 : Rome

Day 5 : Rome

Day 6 : Bertolak ke Florence dengan menaiki keretapi express Trenitalia. Check-in hotel di Florence dan berehat.

Day 7 : Florence

Day 8 : Florence

Day 9 : Bertolak ke Venice, sekali lagi dengan kereta express Trenitalia. Check-in hotel di Venice.

Day 10 : Venice

Day 11 : Venice

Day 12 : Terbang ke London (sebab nanti nak balik naik MAS dari London sebab nak merasa A380 dari London plak.. huhu..). Check-in hotel dan berehat.

Day 13 : London

Day 14 : LHR-KUL flight tengahari

Day 15 : Sampai kembali ke tanahair terchenta, inshaAllah...

So, sebenarnya 3 tempat je kitorang akan pergi di Itali nanti, dan 1 tempat di London. Kitorang memang tak berapa suka bercuti tergesa-gesa ataupon 'touch & go'. Kitorang lebih suka nak mengenal tempat itu betul2 dan berasimilasi dengan keadaan sekitar.

KAPAL TERBANG

Seperti tahun lepas, kami akan ke sana dengan menaiki kapal terbang MAS kelas bisnes. Kitorang bukan orang kaya, dan takde sapa nak sponsor pergi berjalan, so jangan fikir yang bukan-bukan ye. Berkat mengumpul Enrich Miles sejak setahun lalu dan penggunaan kad kredit setiap kali ada peluang, alhamdulillah jumlah Enrich Miles mencukupi untuk penukaran tiket kelas bisnes dari Kuala Lumpur - Paris dan pulang dari London-Kuala Lumpur. Penyumbang Enrich Miles paling banyak adalah En. Suami sebab dia selalu outstation, jadi penggunaan kad kredit terutama untuk bayaran hotel, minyak kereta dan bayaran-bayaran lain adalah tinggi berbanding saya yang tak kemana-mana ni.

Melalui website Enrich, kita boleh tahu yang penerbangan Zone 5 memerlukan sekurang-kurangnya 55,000 Enrich Miles untuk sehala. Bila buat redemption melalui online, automatically kita dapat 15% discount, so jumlah Enrich Miles yang diperlukan hanyalah 46,750 sahaja.

Bagi kami berdua, beginilah jumlah Enrich dan kos tambahan (surcharges dan taxes) yang diperlukan:

• KUL-CDG : [46,750 Enrich Miles + RM715 (tax, surcharges)] x 2pax
• LHR-KUL : [46,750 Enrich Miles + GBP 307.96(tax, surcharges)] x 2 pax

Memandangkan kitorang masuk Eropah melalui Paris dan keluar melalui London, jadi kami terpaksa ambil penerbangan lain dari Paris dan ke London tu.

Dari Paris ke Rome : Naik Iberia..  member Oneworld, so boleh kutip Enrich Miles ;-)

Euro185.54 untuk kami berdua. Yang ni kelas ekonomi je. Takde hal sebab penerbangan 2jam sahaja.

Dari Venice ke London :  Naik British Airways.. juga member Oneworld so bolehlah kutip Enrich Miles lagi. Huhu.. Kelas ekonomi juga sebab penerbangan dalam 2jam lebih saja, dapat check-in 1 luggage each person dan boleh carry hand luggage each person. Jumlah kos penerbangan ini untuk kami berdua ialah Euro 88.

Total cost : ~RM5,500 untuk kami berdua. Sebenarnya ini adalah kos yang amat murah, berbanding kos sebenar kelas bisnes RM11k-RM13k/pax untuk return trip ke Europe. Itu yang saya suka giler ngan Enrich Miles program ni. Orang tak berapa kaya macam kita ni pon leh merasa selesa naik kapal terbang 13jam macam orang berada yang lain :-)

PENGINAPAN

Kami akan menetap 5hari 4malam di Rome. Untuk jangkamasa yang agak panjang macam ni, sebaiknya duduk apartment yang ada dapur dan mesin basuh baju. Lagipun, selepas google sana-sini, saya dapati kos apartment lebih murah berbanding hotel, terutamanya di kawasan strategik yang dekat dengan kawasan pelancongan dan stesen metro. Saya masih lagi mengodek-godek website apartment seperti airbnb.com dan waytostay.com. Setakat ni nampak masih ada lagi apartment studio atau 1-bilik yang menetapi kriteria kitorang yang harganya kurang daripada Euro 100/nite.

Kena booking cepat-cepat. Kalau lambat, pasti habis yang murah dan tinggal yang mahal jer..

Di Florence, hanya 3malam. Tapi rasa-rasanya saya nak cari apartment juga. Venice pon begitu juga, 3 malam di apartment. Kos satu malam harapnya ada yang di bawah Euro 100/nite juga.

Di London, kami bercadang nak menetap di hotel saja sebab hanya 2 malam.

Jadi, jumlah anggaran kos untuk penginapan ialah :

Itali : Euro 100/nite x 10nites = Euro 1,000 (~RM4,000)

London : POund Sterling 100/nite x 2 nites = Pound sterling 200 (~RM1,000)

So bila tukar ke RM.. dalam  RM5,000! Whoa.. banyak juga rupa-rupanya!! Bila convert Euro ke RM, memang terasa mahalnya.

PENGANGKUTAN

Selain kapal terbang, kami juga kena sediakan duit untuk pengangkutan in the city dan inter-city. Saya tak study lagi. Jadi saya akan buat anggaran tinggi sedikit. 

Saya budget Euro 500 untuk in the city transportation

Untuk intercity Rome-Florence-Venice : Euro 500 juga

Total Euro 1,000 (~RM4,000).

TIKET MASUK (ENTRANCE FEES)

No idea at the moment. Katakan Euro 200 (~RM800) untuk kesemua tempat lawatan untuk kami berdua. Saya akan update lagi di sini bila saya dah habis study nanti.

MAKAN DAN LAIN-LAIN

Saya anggarkan Euro10/pax sekali makan x 3 kali makan (lunch, dinner & snacking) x 11 days = Euro 330 (~RM1,500)

JUMLAH KASAR ANGGARAN

Kapal terbang = RM 5,500

Penginapan = RM 5,000

Pengangkutan = RM4,000

Tiket masuk = RM 800

Makan dan lain-lain = RM 1,500
GRAND TOTAL = RM 17,000

Saya cakap ngan suami, kita kena ada RM20k untuk trip kali ni. Biar bajet lebih, jadi kita akan lebih bersedia. Kalau tak habis kita leh simpan belennya tu. Harap-harap bonus tahun ni membantu.. huhu..

Kalau korang leh bagi tips, tricks dan maklumat-maklumat best yang boleh membantu kitorang dalam perancangan trip kali ni, silalah komen ye. Kitorang memang amat memerlukan sebanyak mungkin maklumat (terutamanya cost-saving tips!)

PEMERHATIAN DAN FAKTA MENARIK SEMASA DI JERMAN DAN PARIS

Sebagai simpanan kenang-kenangan, En. Suami ada menulis tentang pemerhatiannya semasa sepanjang percutian di Jerman dan Paris ni. Ini adalah sambungan dari perkongsian saya tentang percutian di Jerman dan Paris di http://cutifamili.blogspot.com/2014/05/diy-jerman-part-2-pengalaman-memandu.html.

So meh baca pemerhatian dan fakta-fakta menarik yang dikutip dari pandangan seorang lelaki pula ye..

1.       Bandar Frankfurt dan Stuttgart kelihatan tenang dan damai. Apa yang saya maksudkan ialah, kurangnya kereta dan kenderaan di jalan raya. Walaupun Frankfurt mempunya banyak bangunan pencakar langit dan Stuttgart merupakan pusat kereta (Mercedes dan Porsche), jumlah kenderaan yang melata di jalan raya adalah kurang. Keadaan ini mengingatkan saya kepada kawasan pinggir Tokyo iaitu sekitar stesen Kaihimmakuhari yang juga seperti walaupun mempunyai kawasan komersial dan kilang-kilang. Ini berbeza berbanding Munich dan Berlin yang didapati lebih sibuk dan sesak.

2.       Setiap hidangan makanan adalah besar. Maka, kami biasanya hanya perlu memesan 1 hidangan untuk 2 orang. Jika 2 hidangan, biasanya kami akan bawa balik untuk dimakan kemudian.

3.       Memandu di bandar terutamanya Munich (kami tidak memandu di Berlin) adalah tidak begitu menarik kerana seperti juga di sini, trafiknya sesak. Untuk parking, pastikan kita ada kad Parking berwarna biru dan setkan masa parking dan letak diatas dashboard.

4.       Memandu di Autobahn sudah tentu sangat menarik. Kami memandu dari Frankfurt ke Stuttgart dan kemudian ke Schwangau berhampiran Fussen sebelum berakhir di Munich (dalam 300km saja rasanya). Carila dalam google map kalau nak tau yang betul.

a.       Kami menggunakan kereta sewa VW Golf GTD (hasrat hati nak yang hebat lagi! Apakan daya, ini je yang sanggup dibelanjakan!). GPS telah "built-in" dalam kereta ini. Terdapat juga "turn-by-turn" betul-betul di dashboard pemandu (bersama skrin di dashboard tengah). Kereta ini seperti kereta hibrid yang mati enjin apabila kereta berhenti.

b.      Mulanya memangla agak kekok kerana stereng di sebelah kiri. Jadi, kami pusing-pusing di sekitar parkir untuk membiasakan diri.

c.       Apabila memandu di Autobahn, prinsipnya, jika ditanda AX (X satu nombor seperti A6), maka ia seperti PLUS. Jika lebih nombor, maka ia menghubungkan antara bandar.

d.      GPS akan menunjukkan had kelajuan JIKA ADA. Jika tiada, maka ikutla semahunya. Ada bahagian 80km/j, ada juga bahagian 120km/j. Walaupun, begitu, biasanya pemandu akan memandu sekitar 120 - 130 di bahagian tiada had. Kurang yang memandu melebihi 160km/j (pada pengamatan kami). Kami tidak nampak melebihi 200km/j sepanjang perjalan. Mungkin pada masa ini, orang Jerman lebih rilek dan santai??? Entahlah! Ada sebuah kereta Merc yang cuba lari melebihi 200km/j (agaknya) malangnya disekat kenderaan siput dihadapannya. Jadi, sebaiknya kerajaan Malaysia membenarkan kita memandu maksimum 130km/j di PLUS dan LPT. Biasanya, jika disekat, disitula orang (Malaysia!) dan langgar kan!

e.      Kami banyak melalui kawasan ladang bunga Canola yang boleh dibuat minyak sayuran.

f.        Minyak kereta berbeza harga dari satu stesen ke satu stesen, dalam beberapa puluh sen jugala. Jadi, jika rajin, survey dulu. Jika, tak belasah saja. Diesel lebih murah berbanding petrol.

g.       Apabila menghampiri selatan Jerman (selatan Bavaria/ Bayern), ia sudah dekat dengan Alps. Akhirnya, dapat melihat Alps yang dikatakan cantik sangat tu. Terbukti memang Alps cantik! Ketika dia Autobahn, kami dapat lihat Alps betul-betul dekat dan diselaputi salji. Memang cantik. Malangnya, sebab agak laju, tak sempat nak ambil gambar. Bila tiba di Schwangau yang ada Neuschwanstein, gunungnya kurang cantik. Alps yang bersalji cantik boleh dilihat tetapi jauh dan kecil!

h.      Adalah berbaloi jika kita mahu menikmati keindahan Alps sepuas-puasnya, pandulah terus ke Innsbruck, Austria yang dikelilingi Alps. Dalam 2 jam saja perjalanan daripada Fussen, Jerman. Kami tak sempat pasal ada jadual ketat! Hmm, patut kena ada fleksibiliti sikit!

5.       Orang Jerman banyak berbasikal. Bandar-bandarnya juga biasanya dilengkapi dengan laluan sikal. Jika ingin menuggu bas atau tram, pastikan jgn menghalang laluan ini. Biasanya penunggang menunggang dengan laju!

6.       Tiket bagi keretapi adalah mudah. Biasanya ada tiket pelancong yang boleh sekali beli dan naik turunlah suka hati. Cuma pastikan kita "validate" tiket dan kemudian simpan tiket. Bila-bila saja, akan ada pekerja yang akan memeriksa tiket. Jika, tiada tiket atau tiket tidak disahkan, kita akan didenda (EUR30 agaknya), mahal tu! Sistem keretapi/ tram ada terbuka di Berlin dan Munich, jadi, boleh je kalau nak naik "FREE", tapi bayar ah kalau kena saman. Rasanya, orang Jerman banyak jujur dan tahu tanggungjawab, jadi, tak perlu sekat sana-sini macam LRT kita.

7.       Bas di Berlin biasanya sama nombor seperti tram, maka, jika tram no 6, bas untuk laluan sama juga no 6. Biasanya, bas akan beroperasi sehingga malam dan ketika menggantikan tram untuk sebab-sebab tertentu.

8.       Orang Jerman yang kami jumpai (ada sorang atuk ni peramah betul sembang dengan kitaorng dalam tram di Munich) memang percayakan ramalan cuaca. Macam atuk tu dia kata keluar hari ini sebab esok dia tau nak hujan. Dan terbukti esoknya hujan. Memang ramalan cuaca di sini boleh dipercayai! Atuk ni juga pergi ke kedai yang jauh sikit sebab lebih murah berbanding kedai dekat rumahnya tapi mudah sebab ada tram. Tu dia, orang Jerman pun ada susah macam kita juga… haha

9.       Teksi biasanya adalah kereta Mercedes… haha… siap ada E class lagi!

10.   Adalah mudah untuk melihat sekitar bandar menaiki tram.

11.   Orang Jerman yang kami jumpa umumnya lebih peramah dan baik hati berbanding orang Perancis. Bandar-bandarnya juga lebih bersih.

12.   Semasa kami di Paris, minah kaunter tiket agak kurang sopan melayan kami sambil membelek kuku. Dua orang pelancong Jepun juga "dijerkah" minah kaunter kerana silap. Si Jepun ini beli tiket menggunakan kad kredit tp silap pilih. Dia minta tolong pada kami tapi tak boleh buat apa, maka, kami cadangkan jumpa minah kaunter. Alih-alih, kena jerkah! Ada la orang yang baik macam biasa ah tapi minah kaunter memburukkan pandangan pertama.

13.   Di dalam tren dari CDG ke Gare de Lyon, kami tetiba dilayan oleh artis jalanan. Selepas habis persembahan, dia mahu kami bayar. Jika dia tak puas hati, dia minta lagi sampai dapat. Jangan harap nak bagi duit sen, dia akan tolak. Ada mamat Amarika, jenuh cari duit pasal dia bagi sen dan ditolak.

14.   Kami nampak Paris juga agak kurang bersih walaupun di stesen keretapi. Ada juga bahagian yang agak seram (bukan hantu tapi seram orang jahat). Kami diceritakan oleh kawan yang kami jumpa di Frankfurt supaya jangan duduk dibahagian hujung keretapi kerana biasanya diduduki "orang jahat". Nampak macam tu la.

15.   Bangunan di Paris memang cantik. Seni gothic amat memberikan kecantikan abadi kepada Paris diserikan menara Eiffel dan banyak monumen lama bercirikan bangunan Rom. Memang terpesona melihat kecantikan bangunan di Paris ni. Paris ada bahagian modennya di La Defense tapi kami tak sempat ke sana.

16.   Sejarahnya, Jerman datang daripada Holy Roman Empire dan kemudian Prussia. Kemudian disatukan oleh Bismarck yang merupakan Canselor Prussia. Prinsipnya, dalam empayar Jerman moden, Raja Prussia adalah raja Jerman dan Canselor Prussia adalah Canselor Jerman. Bavaria/ Bayern merupakan peserta terakhir di dalam Russia tetapi merupakan negeri (Kingdom) kedua terbesar selepas Prussia. Empayar Jerman dirasmikan di "Hall of Mirrors" di Istana Versailles di Paris selepas Prussia berjaya mengalahkan empayar Perancis (Paris memang banyak kali ditawan oleh kuasa-kuasa besar lain). Selepas perang dunia pertama, Jerman didenda dengan teruk dan mengalami inflasi yang amat teruk yang menyebabkan tercetusnya dendam dan perang dunia kedua. Selepas WW2, Jerman hilang banyak wilayah bekas kerajaan Prussia berdasarkan Garisan Ode-Nesse (banyak diberi kepada Poland). Jerman juga berpecah 2 dan akhirnya bersatu kembali selepas Soviet dan tembok Berlin runtuh. Jadilah, Jerman kini sebagai negara terkuat dan terkaya di dalam EU. Itulah dia, bersatu kita TEGUH, bercerai kita ROBOH.

Semoga bermanfaat untuk anda yang hendak ke Jerman dan Paris.

TIKET KAPAL TERBANG BUSINESS CLASS PERCUMA

Melihat kepada tajuk diatas, sapa tak nak benda free dalam dunia ni kan. Semua orang nak. Cakap ye saja. Lebih-lebih lagi benda mewah! Kali ni, saya nak berkongsi bagaimana kami dapat tiket "free" tu. Hakikatnya, tiket tu tak free atau percuma. Ia hanya tiket pada harga yang amat rendah. Tiket berharga RM0 dan cukai/ surcaj kira-kira RM1800/pax untuk pergi-balik. Oleh sebab nak tiket kelas bisnes punya pasal, bayar je la. 

Kalau nak diikutkan tiket Malaysia Airlines kelas bisnes ke Frankfurt/ Paris sekitar RM11,000.00/pax (berubah ikut masa) untuk pergi-balik tapi alhamdulillah saya berjaya kosongkan ia. Caranya pun mudah dan tak perlu ada banyak kerja tambahan. Cara ni dah popular satu dunia termasuk di Malaysia. Jika diikutkan, ada golongan yang digelar travel hacker yang kerjanya mendapat tiket free utk ke mana-mana destinasi seluruh dunia. Ada yang dapat tiket kelas satu/ suite secara percuma!

BAGAIMANA SAYA DAN SUAMI DAPAT TIKET KAPAL TERBANG PERCUMA KE JERMAN?

Saya dan Suami pergi bercuti di Jerman/Paris pada bulan Mei 2014 lalu. Kami ke sana menaiki kapal terbang MAS dan duduk di kabin Business Class untuk pergi (KUL-FRA) dan balik (CDG-KUL). Kami tak perlu keluarkan duit untuk tiket, cuma bayar tax/surcaj sahaja. Nak tahu cemana kitorang buat? Mari saya share.

Saya ada share pengalaman kami bercuti melancong di Jerman di SINI.

1) KAD KREDIT..

Adakan anda ada kad kredit? Kaedah yang saya gunakan amat berkait rapat dengan kad kredit (KK). Jika anda tidak ada kad kredit atau jenis manusia yang takut hutang/ kad kredit, mungkin agak susah bagi anda. Walau bagaimanapun, tidak perlu takut untuk memiliki dan menggunakan kad kredit. Guna secara berdisiplin dan bayar habis bila sampai masanya, maka tak perlu bayar segala denda dan faedah yang berlipat ganda tu.

2) ENRICH MILES..

Dengan kad kredit, saya kumpulkan "points" atau mata ganjaran yang boleh ditukar kepada Enrich miles. Ada juga KK yang dapat ditukar ke KrisFlyer (Singapore Airlines), BIGpoints (AirAsia) dan yang seangkatan dengannya. Apabila cukup Enrich Miles, kami tebus tiket penerbangan melalui Enrich website. Sungguh mudah. Tidak perlu berbelanja lebih. (Note : perlu ada nombor ahli Enrich untuk tukarkan points kepada Enrich Miles).

MACAMANA KITORANG BUAT?

KK yang kami gunakan ialah CIMB Enrich dan Maybankard. Pada pendapat kami, KK lain yang sesuai ialah Citibank PremierMiles dan StanChart WorldMiles. Mari kita lihat contoh bagaimana mendapat mata ini seperti dibawah. Contoh ini menggunakan CIMB Platinum dan Maybank Infinite/ Amex Reserve. Setiap kad ini mempunyai kelebihan lain masing-masing, tapi, kami amat berminat untuk mata Enrich.

		2x mata	5x mata	1x mata
Guna	RM	Visa Infinite	Amex Reserve	CIMB Enrich
	1000	2000	5000	1000
Faktor penukaran		4500	4500	4000
Enrich		444.4	1111.1	250.0
RM/ Enrich		RM2.25	RM0.90	RM4.00

Jadi, kesimpulannya, dengan menggunakan KK diatas, kami mendapat mata Enrich secara "percuma". Gunakan RM1,000.00, kita boleh dapat Enrich seperti jumlah tertera. Sudah tentu kad terbaik ialah Amex Reserve (juga terpakai untuk Amex lain seperti Maybank 2 Cards Gold/ Platinum). RM/ Enrich menunjukkan berapa ringgit diperlukan untuk mendapat mata Enrich dan KK Amex terbukti juara!

Kami hanya perlu bayar perbelanjaan seharian menggunakan KK sahaja. Maka, setiap masa kami akan gunakan KK. Pilihan pertama tentulah Amex, kemudian Infinite dan kemudian baru kad-kad lain. Setiap aktiviti dari membeli-belah, petrol, makan, bercuti, tiket, hotel, bil-bil, cukai taksiran, deposit kereta dan lain-lain lagi kami gunakan KK. Tunai hanya digunakan jika terpaksa. Tidak dapat tidak, kita mesti perlu bayar setiap benda diatas bukan. Jadi, daripada pembayaran itu hanya menjadi satu bayaran semata-mata, lebih baik manfaatkannya untuk mendapat tiket FREE!

Kemudian, tiba masanya kami membeli tiket! Pada masa tiket ini dibeli (Dec 2013), MAS memberi diskaun 50% Enrich Miles untuk redeem tiket kapal terbang. Hanya 27,500/pax sehala Enrich Miles diperlukan untuk tiket kelas bisnes sehala ke Frankfurt (jumlah biasa dalam 47,000), maka hanya 110,000 Enrich Miles diperlukan utk kami berdua untuk penerbangan pergi dan balik. Kami balik melalui Paris kerana ia untuk sektor yang sama.

Ticket redemption for Paris-Kuala Lumpur on MAS Business Class

Saya mempunyai 27,500 mata dan suami menyumbang baki 82,500 mata. Impian kini menjadi kenyataan! Kabin D ini ada pada ranking yang rendah tapi apa nak dikisahkan, layanannya sama sahaja. Kita boleh minta apa saja kepada pramugari/ pramugara, semua boleh dapat. Bezanya, kami tidak dapat memilih makan sebelum penerbangan. Itu sahaja yang kami rasakan.

Jadi berdasarkan 110,000 mata diatas, berapakah jumlah penggunaan yang diperlukan? Berdasarkan jadual tadi (RM/ Enrich), secara kasar pengunaan adalah seperti berikut:

Enrich Miles	Visa Infinite	Amex Reserve	CIMB Enrich
27,500	RM61,875.00	RM24,750.00	RM110,000.00
110,000	RM247,500.00	RM99,000.00	RM440,000.00

Jadual menunjukkan jumlah maksimum yang perlu dibelanjakan untuk mendapatkan 2 tiket pergi-balik ke Eropah. Saya ulang 'jumlah maksimum', sebab ada banyak cara untuk mendapatkan extra KK points atau Enrich Miles tanpa banyak berbelanja. Pertama, watch-out for promotions. Enrich selalu buat promosi 'double/triple enrich points', 'convert KK points now to get extra 10-20% Enrich Miles', etc. KK pon selalu buat promosi juga. Pastikan kita follow mereka di facebook dan register untuk dapat notifikasi email promosi mereka dari semasa ke semasa.

Kami ada sedikit baki asal mata Enrich lebihan tahun2 sebelumnya, jadi jumlah penggunaan kami tidaklah seperti didalam jadual. Tetapi jumlah ini adalah tidak mustahil jika kita menggunakan KK selagi boleh! Lebih baik dapat mata daripada tiada apa-apa. Kami juga menukar ke Enrich Miles ketika Maybank membuat tawaran 15% bonus jika penukaran memberi 20,000 Enrich, 10% jika tidak. Kami hanya dapat 10% bonud bagaimanapun! Bayangkan jika dapat 20,000 Enrich Miles tambah 3000 bonus Enrich miles percuma!

Jom kita buat gambaran perbandingan dengan "cashback" KK, setiap kad memberi "cashback" seperti berikut:

Kami juga menukar mata ke Enrich ketika Maybank membuat tawaran - 15% bonus Enrich jika penukaran memberi 20,000 Enrich, 10% jika tidak.Kami hanya dapat 10% bonus bagaimanapun! Bayangkan jika dapat 20,000 Enrich tambah 3000 bonus Enrich!

Untuk memberi gambaran perbandingan dengan "cashback" KK, setiap kad memberi "cashback" seperti berikut:

 

	Infinite	Amex	CIMB
Cashback tambang tinggi	17.78%	44.44%	10.00%
Cashback tambang rendah	11.96%	29.90%	6.73%

Kad Amex terus menjadi juara dengan 44.4% cashback. Bermakna kita berbelanja RM24,750 dan Maybank pulangkan RM11,000 kepada kita. Penggunaan kami adalah bercampur, maka "cashback" tidaklah setinggi ini.

 

Jika nak jadi konservatif, pada masa biasa, anggaran 47,000 Enrich untuk sehala, "cashback" agak rendah tetapi masih berbaloi.

 

	Infinite	Amex	CIMB
Cashback tambang tinggi	10.40%	26.00%	5.85%
Cashback tambang rendah	7.00%	17.49%	3.94%

Kalau anda nak tau lebih lagi, kenalah bayar dulu…haha!

 

Satu lagi yang ingin saya tekankan ialah bergabung tenagalah dengan suami/isteri untuk menggunakan kad kredit yang sama untuk mencapai jumlah penggunaan yang diingini. Untuk pengetahuan, suami adalah pemegang kad utama (principal) manakala saya adalah pemegang kad supplementary.

TIPS PENGGUNAAN KAD KREDIT

Jadi, saya berikan sedikit tips penggunaan kad kredit:

Pilih kad yang "membayar"  kita jika kita menggunakannya. Ia boleh dalam bentuk "cashback", mata atau apa saja yang bernilai bagi kita.

1. Sebaik mungkin, elakkan yuran tahunan. Jika tidak, pastikan, ia boleh dikecualikan seperti syarat penggunaan minimum. Jika tidak boleh juga, biasanya, kita boleh merayu untuk mengecualikannya.
2. Bayar jumlah penyata sebelum "due date". Elakkan bayaran minimum jika tidak mahu bayar faedah. Saya selalu setkan bayaran automatik sebelum 2 atau 3 hari sebelum "due date".
3. Dapatkan kad tambahan (supplementary) utk beberapa orang jika perlu untuk memaksimumkan jumlah mata dan memastikan penggunaan minimum dicapai. Cuma, pastikan had kredit bagi setiap kad dan setkan supaya pemilik kad bayar sendiri. Tanggungjawab akhir tetap pada pemegang utama, jadi, pandai-pandailah memilih pemilik kad tambahan.
4. Berdisiplin.

ANTARA KAD KREDIT YANG KAMI BIASA :

Kad Petronas/ Ikhwan Petronas 

• 5x untuk minyak dan barangan kedai Mesra Petronas pada hari biasa dan 8x untuk hari minggu
• 5x utk barang runcit (groceries) pada hari biasa dan 8x utk hari minggu
• 7000 mata ke 1000 Enrich
• Free For life/ percuma sepanjang hayat

Amex Reserve

• 5x utk semua barang/ pembelian kecuali bayaran kerajaan dan insuran.
• 5x untuk penggunaan di luar negara
• RM800 setahun

Visa Infinite

• 2x utk semua barang/ pembelian
• 5x untuk penggunaan di luar negara
• RM800 setahun
• Boleh memohon priority pass untuk 5x kemasukan percuma ke Lounge kepada pemegang kad utama sahaja.

CIMB Enrich:

• Mata terus ke Enrich
• Pembelian tiket online di laman web MAS memberikan 100% mata Enrich. E.g. Jika beli tiket pada harga RM10,000, maka, kita dapat 10,000 mata Enrich disamping mata Enrich daripada miles.
• Beli 1 percuma 1 untuk Kelas Bisnes dan Satu, atas promosi.

Faedah-faedah lain penggunaan kad kredit seperti hotel, golf, dining juga ada pada kad diatas.



Nak tahu bagaimana saya mengumpul Enrich Miles dengan pantas tanpa perlu terbang dan beli tiket kapal terbang? Jom baca di sini.